La Commission chinoise de réglementation des banques et des assurances a annoncé qu'elle lancerait en temps voulu une nouvelle assurance automobile pour les véhicules à énergie afin de promouvoir la réforme de l'assurance automobile

Depuis la mise en œuvre de la réforme de l'assurance automobile en septembre de l'année dernière, les primes d'assurance automobile de la Chine's ont été réduites d'environ 21% par rapport à avant la réforme ; la couverture d'assurance obligatoire de la circulation a considérablement augmenté et la couverture d'assurance moyenne de l'assurance responsabilité civile commerciale est passée à 1,5 million de yuans ; le taux de couverture globale de l'assurance automobile a atteint 73,2 % . Cette série de données montre que les trois objectifs de"baisser les prix, augmenter l'assurance et améliorer la qualité" précédemment proposés par la Commission chinoise de réglementation des banques et des assurances ont été pratiquement achevés.

Mais la réforme de l'assurance automobile ne s'arrête pas là. La Commission chinoise de réglementation des banques et des assurances a annoncé qu'elle commencerait à résoudre la contradiction entre le développement rapide des véhicules à énergie nouvelle et la mise à jour intempestive des types d'assurance pris en charge, et l'assurance automobile à énergie nouvelle sera introduite en temps voulu.

À l'heure actuelle, il n'y a pas de clause d'assurance exclusive pour les véhicules à énergie nouvelle en Chine, et les véhicules à énergie nouvelle doivent respecter les clauses d'assurance des véhicules à carburant lors de l'assurance.

Étant donné que la prime véhicule à carburant utilise un système de cotation automatique, le système ne fait pas de distinction entre le prix avant et après la subvention du véhicule à énergie nouvelle, et elle sera toujours calculée au prorata du prix du véhicule à énergie nouvelle avant la subvention. Dans le cas d'un taux de subvention élevé, cette méthode de calcul traditionnelle a conduit à une prime élevée pour les véhicules à énergies nouvelles, qui est d'environ 121% de la prime pour les véhicules à carburant avec le même prix d'achat selon l'analyse.

De plus, l'assurance eau courante ne s'applique pas aux véhicules électriques, car le nom complet de l'assurance eau est une assurance spéciale dommages au moteur et n'implique pas de dommages ou d'indemnisation pour le moteur ; outre la garantie du fabricant, il n'y a pas de garantie spéciale pour la batterie de la voiture. Une assurance batterie est disponible.