Didi se désiste, survit avec les bras cassés

Les amis qui connaissent les échecs chinois savent peut-être que les échecs sont divisés en parties d'ouverture, de milieu et de fin de partie. Mais ce qui est différent des attentes de tout le monde, c'est que les débutants aux échecs apprennent généralement d'abord les mauvais échecs, puis la partie d'ouverture, puis la partie intermédiaire.

La raison est aussi très simple. Il est toujours relativement facile de nettoyer le gâchis et de bien commencer le jeu, et comment simplifier la situation dans le milieu de jeu en constante -changement, ou maintenir la situation complexe, est une étape cruciale pour gagner le match.

Didi, qui est sur le point d'être déremboursé, est dans une partie d'échecs.

Le 16 avril, Didi Chuxing a publié une annonce annonçant qu'elle tiendrait une assemblée des actionnaires le 23 mai pour voter sur la radiation des actions de la société de la Bourse de New York. Afin de mieux coopérer avec les mesures d'examen et de rectification de la cybersécurité, la société ne demandera plus d'être cotée sur d'autres bourses jusqu'à ce que la radiation soit terminée.

Didi a également déclaré que la société continuera d'explorer les mesures appropriées dans l'intérêt de la société et de ses actionnaires, notamment en explorant la possibilité de s'inscrire sur une autre bourse internationalement reconnue, sous réserve des règles, réglementations, politiques et directives applicables.

La Commission chinoise de réglementation des valeurs mobilières a commenté la question pour la première fois. Le responsable a déclaré que le cas spécifique de la radiation volontaire de Didi n'a rien à voir avec d'autres actions conceptuelles chinoises-cotées aux États-Unis, et n'a rien à voir avec les négociations de coopération en matière d'audit et de supervision sino-américaines en cours. . Cela n'affectera pas le processus de coopération entre les deux parties.

Alors, Didi, dont la radiation est inéluctable, veut-il vraiment s'avouer vaincu ?

Rapport sur les revenus, mixte

Parallèlement à l'annonce de la radiation imminente, Didi a également publié ses rapports financiers pour le quatrième trimestre de l'année dernière et l'année 2021.

Tout d'abord, au quatrième trimestre, Didi a réalisé un chiffre d'affaires de 40,777 milliards de yuans au quatrième trimestre, en baisse de 12,7 % d'une année-sur-année ; la perte d'un seul trimestre - n'était que de 170 millions, et la perte lamentable du troisième trimestre a diminué de près de 99,4 %, contre 7,221 milliards de yuans à la même période l'année dernière, soit 94,7 %.

Si l'on prend l'entreprise à part, les revenus de l'activité de voyage en Chine restent le pilier de Didi. Bien que le montant de 37,47 milliards de yuans ait diminué de 12,7% par rapport aux 46,7 milliards de yuans de la même période de l'année précédente, il n'a baissé que par rapport aux 42,675 milliards de yuans du troisième trimestre. 4 pour cent , ce qui est considéré comme s'étant stabilisé dans la situation précaire au second semestre de l'année.

Le commerce international, que Didi a toujours apprécié, a connu une croissance spectaculaire, avec des revenus atteignant 1,05 milliard, soit une augmentation de 51,2 % par rapport à la même période l'an dernier ; d'autre part, les revenus de Didi dans d'autres activités d'exploration sont également considérables, avec un résultat de 2,26 milliards. Il a également augmenté de 22,2% par rapport à la même période l'an dernier.

Didi, qui perdait encore follement de l'argent au premier semestre, a pu générer des revenus après que l'application ait été complètement retirée des étagères ?

La raison en est que Didi s'est débarrassé de son fardeau le plus lourd au quatrième trimestre, Orange Heart Preferred. En tant qu'unité commerciale d'achat de groupe communautaire pour laquelle Didi avait jadis donné de grands espoirs, à partir du second semestre 2021, Orange Heart Preferred a commencé à se réduire et à licencier beaucoup de personnel.

Daily Auto Telegraph a appris que depuis août de l'année dernière, plusieurs départements commerciaux de base de Didi recrutaient et licenciaient en permanence les employés préférés restants d'Orange Heart, et Didi a également confirmé un investissement net de 20,8 milliards d'Orange Heart au troisième trimestre de l'année dernière. Perdant de l'argent, Orange Heart Preferred a ensuite été retiré de l'application Didi Chuxing.

L'échec d'Orange Heart Optimization a également entraîné un phénomène très intéressant dans le rapport financier annuel 2021 de Didi. Les trois principales activités se sont développées à tous les niveaux. Le secteur des voyages en Chine a augmenté de 20 % d'une année-sur-année, le commerce international a augmenté de 55,4 % sur une année-sur-année, et d'autres activités d'exploration ont augmenté de 68,1 % d'une année-sur-année. . Cependant, la perte nette attribuable aux actionnaires ordinaires a atteint le chiffre stupéfiant de 50,031 milliards de yuans, soit près de 4 fois plus qu'à la même période l'an dernier.

Aujourd'hui, la structure de la troïka de Didi a été très solide, avec le secteur du voyage en Chine (voiture nationale en ligne-voiture, taxi, chauffeur et transport-services d'appel), le secteur des affaires internationales (voyages internationaux et livraison de nourriture et autres services) et d'autres entreprises (l'activité en trois parties : les vélos et motos partagés, l'habillement automobile, le fret, la conduite autonome et les services financiers) est fondamentalement difficile à ébranler en tant qu'activité de base de Didi.

Après tout, même dans une situation aussi difficile l'année dernière, la part de marché de Didi dans l'appel de voitures-en ligne n'a chuté que de 90 % à 70 % , et le volume quotidien moyen de commandes est passé de 25 millions à 20 millions. Bien que cela ait été un coup dur pour Didi lui-même, il est encore difficile pour d'autres logiciels de voyage de vraiment changer la domination de Didi sur le marché du voyage.

Construire une voiture, c'est dur de dire si c'est vrai ou faux

Mais Didi, qui s'est retiré du marché, peut-il vraiment s'asseoir et se détendre ? Cela ne semble pas être le cas.

Depuis que le plan "Da Vinci" a été révélé, Didi, qui a toujours été discret-, a une posture de "je ne fais pas semblant, je vais me battre", et des nouvelles de diverses acquisitions et coopérations volent autour.

Le premier est Haima Automobile. Début avril, selon des médias étrangers, Didi est en pourparlers avec Haima Automobile pour coopérer à la production de véhicules électriques, et en parallèle, Didi discute également de partenariats potentiels avec d'autres constructeurs automobiles. Les discussions sont cependant en cours et Didi n'a pas encore pris de décision finale sur le partenariat.