Pourquoi Tesla a-t-il augmenté de 10 000 yuans à nouveau : le prix du nickel, du néon et d'autres matières premières a augmenté et a été livré en 5 mois au plus tard

"Le prix de Tesla a augmenté à cause de problèmes de matières premières. Maintenant, il est commandé en Chine, et il ne sera pas livré avant août de cette année au plus tard. Si vous avez de la chance, il y a de l'espoir pour une livraison en juin", 10 mars, Tesla La nouvelle de la hausse des prix a de nouveau été annoncée, a déclaré le personnel des ventes de Tesla au journaliste de Beijing News Shell Finance.

Le journaliste a appris de Tesla qu'à partir de maintenant, le prix de la version hautes performances - du modèle 3, de la version longue portée - du modèle Y et de la version hautes performances - augmenteront tous de 10 000 yuans. Parmi eux, la version hautes performances du modèle 3-est passée de 339 900 yuans à 349 900 yuans, la version longue portée-du modèle Y est passée de 347 900 yuans à 357 900 yuans, et le modèle Y high{{17} } la version performance est passée de 387 900 yuans à 397 900 yuans.

Un certain nombre d'initiés de l'industrie ont déclaré aux journalistes que l'augmentation des prix de Tesla était liée à l'approvisionnement en nickel et en gaz néon. Selon le rapport de recherche du département de recherche du CICC, du 7 au 8 mars 2022, le marché à terme du nickel LME a fortement augmenté et le prix intrajournalier a augmenté de 250 % en deux jours. De plus, avec l'augmentation des prix du pétrole, la demande de Tesla en Europe a également grimpé.

L'augmentation du prix du nickel et du gaz néon entraîne le prix de la batterie au lithium ternaire

"En raison du problème des matières premières, l'Allemagne a augmenté les prix deux fois par semaine d'affilée, et le délai de livraison actuel de Tesla en Allemagne est devenu mars l'année prochaine, ce qui signifie qu'il faudra un an pour livrer", Tesla Sales Le personnel a déclaré aux journalistes que le prix de Tesla changeait en fonction des conditions du marché.

Selon l'introduction des ventes, Tesla augmente désormais les prix principalement en raison de l'approvisionnement en matières premières et de l'augmentation du prix des matières premières. Alors, à quelles matières premières les prix de Tesla sont-ils liés ?

Zhang Xiang, chercheur au Centre de recherche sur l'innovation de l'industrie automobile de l'Université de technologie de Chine du Nord et analyste dans l'industrie automobile, a déclaré aux journalistes que l'Ukraine était un important producteur de gaz néon. Selon les données publiées par l'agence d'études de marché Techcet en 2022, la part de l'approvisionnement mondial en gaz néon de l'Ukraine s'élève à 70 %. Maintenant, la guerre entre la Russie et l'Ukraine a affecté l'approvisionnement mondial en gaz néon.

Selon les initiés de l'industrie, le gaz néon est un gaz inerte. Dans le processus de lithographie des semi-conducteurs, le gaz inerte est un matériau important. L'augmentation du prix du gaz néon conduira directement à l'augmentation du prix des semi-conducteurs.

Outre le gaz néon en provenance d'Ukraine, l'approvisionnement en nickel en provenance de Russie est une autre raison. Zhang Xiang a déclaré que la Russie est un important fournisseur de nickel et que le nickel est l'une des matières premières importantes pour les batteries au lithium ternaire, et que la hausse des prix du nickel a également fait grimper les prix des batteries.

Zhang Xiang a déclaré que la version ordinaire actuelle de Tesla Model 3 utilise des batteries au lithium-phosphate de fer, de sorte que l'impact de cette augmentation du prix des matières premières n'est pas très important. Depuis l'année dernière, la Gigafactory de Tesla à Shanghai a entièrement utilisé des batteries au lithium fer phosphate pour les véhicules, donc cette question a un impact limité sur le suivi de Tesla-.

Certains rapports de recherche institutionnels montrent que les batteries ternaires sont au cœur de la construction des véhicules à énergie nouvelle, alors que le marché des matériaux cathodiques ternaires à haute-nickel en est encore à ses balbutiements et que la production à grande-échelle basse{{ 2}}les batteries ternaires au nickel sont toujours le pilier. Cependant, comme la tendance des matériaux ternaires à haute-nickel est à la hausse, et en même temps, les fabricants de matériaux cathodiques continuent de franchir les barrières techniques aux matériaux ternaires à haute-nickel et de les produire à grande échelle. échelle. La production et le marché des matériaux ternaires à haute-nickel augmentent et se développent.

Selon le rapport de recherche des institutions -mentionnées ci-dessus, le prix des batteries ternaires est étroitement lié au prix des matières premières, en particulier les prix des principales matières premières de métaux précieux, le cobalt et le nickel. Par exemple, au premier semestre 2019, touchés par la baisse des subventions aux véhicules à énergies nouvelles et la baisse des prix du cobalt et du nickel, les prix moyens des précurseurs de batteries ternaires 523 et 622 sur le marché intérieur ont chuté d'environ 27 % par rapport au début de l'année à la fin du mois de juillet, lorsque les prix étaient les plus bas. pour cent et 22 pour cent.

Contrairement à 2019, le prix du nickel est en hausse aujourd'hui.

Selon le rapport de recherche de CICC Research, du 7 mars au 8 mars 2022, le marché à terme du nickel LME a fortement augmenté. 30 000 dollars américains/tonne sont passés à plus de 100 000 dollars américains/tonne, soit une augmentation de 250 %.

Le 7 mars, le LME a annoncé qu'en raison des problèmes de circulation du spot causés par l'influence de la Russie et de l'Ukraine, la livraison de certains contrats était autorisée à être reportée. Le 8 mars, le LME a annoncé qu'il suspendrait le commerce du nickel. Étant donné que la limite de prix du Shanghai Futures Exchange est de 12%, la différence de prix actuelle entre les prix nationaux et étrangers s'est étendue à la valeur la plus basse de l'histoire.

Auparavant, l'analyste automobile de Morgan Stanley, Adam Jonas, avait déclaré publiquement le 7 mars que le prix du nickel avait augmenté de 67,2 % en une journée, ce qui signifie que le coût moyen des intrants de fabrication de chaque tramway avait augmenté d'environ 1 USD000.